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​铁路道岔的基本构造讲解

​铁路道岔的基本构造讲解

发布日期:2020-09-17 作者: 点击:

铁路道岔的基本构造讲解


  随着人们生活水平的提高,火车、高铁也逐渐成为人们远途出行的交通工具。想要实现列车的正常运行,则需要设置好铁路轨道,铁路轨道的组成也是有很多的,铁路道岔是铁轨中尤为关键的环节,因此对于铁路道岔的选择,一定要严格把控。单开铁路道岔是铁路道岔中较为常见的一种,我们来看看它有哪些组成。

铁路道岔

  道岔始端与道岔终端:尖轨前基本轨端轨缝中心称道岔始端,而辙叉跟端轨缝中心则称道岔终端。


  一组单开道岔,主要由转辙器部分、连接部分,辙又及护轨部分以及岔枕等几部分所组成。


  转辙器是引导列车进入道岔不同方向的设备,其作用是将尖轨扳动到不同位置,使列车沿直线或侧线运行。连接部分是转辙器和辙叉之间的连接线路。它包括四股钢轨,即两股直线钢轨和两股曲线钢轨重叠组成。辙叉及护轨包括辙叉、护轨、主轨及其他联结零件。辙叉是道岔中两股线路相交处的设备。

铁路道岔

  铁路离我们的生活是很近的,铁路道岔一般也常被设置在站点,根据不同的应用情况,所使用的道岔种类也是很多的,单开铁路道岔作为一种常见的铁路道岔也被各大站点广泛使用。铁路道岔的型号也是有很多的,在型号的挑选上也应当结合自己的实际需求,这样才能避免安装和使用时的一些问题。

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